Mesin Diesel Sudah Remap & Upgrade? Tapi Boros & Tenaga Masih Terasa "Bocor"?
Sudah Re-Map ECU, Ganti Injektor lebih besar, Knalpot Free Flow. Tapi hasilnya Solar makin boros, tarikan awal tidak sesuai ekspektasi.
Sudah Upgrade Tapi Performa Tidak Maksimal.
Kenapa Mobil Diesel yang Sudah di Modif Sering Boros?
Injeksi Tidak Konsisten, Timing Pembakaran Tidak Presisi, Solar tidak Terbakar Optimal.
Solusinya Apa?? Solusi untuk Diesel yang Sudah di Modif: Nambahin Modul Kelistrikan
- ✓ Efisiensi Solar Lebih Kerasa (Paling Utama)
- ✓ Torsi Bawah – Tengah Lebih Padat
- ✓ Tarikan Lebih Enteng di RPM Rendah
- ✓ Remap Jadi Lebih Efektif
- ✓ Injektor Bekerja Lebih Presisi
- ✓ Mesin Lebih Halus & Stabil
Kata Mereka
Ulasan nyata dari pelanggan yang sudah merasakan manfaat SeeBOSTER
Avanza Manual
"Pembelian dari Shoppe Merasakan Joss Tarikannya & Irit BBM"
Ayla 1000cc 3 Silinder
"Ga ada lagi Getar Mesin Ketika Menyalakan AC dan Tarikan Makin Terasa Cepat Berakselerasi"
Brio 2023
"Kenceng nya aja masih bisa irit, dan tarikan makin enak"
BRV 2016
"CVT Lemot ? Udah ga ada lagi kalo pakai SeeBOSTER"
CRV GEN 2
"Sampe Gemes Mau Coba Sendiri tanpa supir, alhasil , PUAS Customernya "
Mazda CX-5
"CX-5 sudah Remap , Ganti dari Voltstabilizer Premium ke SeeBOSTER , Lebih kerasa SeeBOSTER Perbedaannya "
Expander
"CVT Lemot ?? Udah Terbukti Pakai SeeBOSTER Langsung Joss"
Expander
"Naik Velg Lemot ? Tuntasin ke Lemotan Pakai SeeBOSTER, Terbukti !!"
Expander
"CVT LEMOT ??? Gas Dikit Nyeruntul Pakai SeeBOSTER.. Terbukti !!!"
Jangan Takut Sugesti
Ada Data Dyno Kok 📊 — Dyno test di Sigma Speed Gunung Putri.
Hasil Dyno Test
Gimana Cara Pasangnya??
Cuma Dijumper di (+), (-) Aki dan ACC ON Aja!
Kalau kamu Tertarik / ada pertanyaan
Klik tombol di bawah untuk redirect langsung ke WhatsApp kami
📱 Konsultasi Sekarang
